R8 Spyder V10 RWS

R8 Spyder V10 RWS

الحرية المطلقة في 20 ثانية.
Audi R8 Spyder V10 RWS الجديدة

استهلاك الوقود في المدينة وخارجها: 12.6 لتر/ 100 كم. انبعاث الكربون في المدينة وخارجها: 286 غرام/كم

اترك كل شيء خلفك: ستتيح لك R8 Spyder V10 RWS الجديدة متعة قيادة خالصة، بفضل نظام دفع خلفي وسقف أوتوماتيكي بالكامل يمكن فتحه تلقائيا وبشكل مريح في غضون 20 ثانية فقط حتى عند القيادة بسرعات تصل إلى 50 كم/ساعة. تمتع بتجربة قيادة حصرية للغاية: حيث تم تصنيع 999 وحدة فقط من طراز الدفع الخلفي R8 Spyder V10 RWS حول العالم.
انضم إلى النخبة واستمتع بالأداء المتفوق.

مزايا Audi R8 Spyder V10 RWS

أداء يصل الى

540

حصان

تسارع من 0 الى 100 كم/س في

3.8

ثواني

top opening

20

seconds



add-large-filled

منبع القوة من القلب

الضغط على دواسة الوقود يطلق 397 كيلو واط تنقله العجلات الخلفية مباشرة إلى الطريق لأداء حابس للأنفاس. وتم تثبيت المحرك في منتصف السيارة لتوفير مستوى متفوق من الاستقرار يتيح سرعة انعطاف أعلى رغم النظام الخلفي للدفع. وتتحقق متعة القيادة المذهلة بفضل توزيع الحمل على المحاور بنسبة 40.4: 59.6 إلى جانب ضبط ديناميكيات القيادة والتعليق التي تم تكييفها خصيصًا لنظام الدفع الخلفي.

تصميم مذهل

تسلط مداخل الهواء الأمامية باللون الأسود غير اللامع الضوء على المظهر المميز. وتضمن العجلات المصنوعة من سبائك الألمنيوم بحجم 19 بوصة وبتصميم خماسي العوارض أداءً قويًا يليق بقوة 540 حصان التي يولدها المحرك الخارق.



add-large-filled

أداء حابس للأنفاس

يوفر محرك V10 FSI ذو سعة 5.2 لتر قوة 540 حصان (397 كيلو واط) عند دوران المحرك 7800 لفة في الدقيقة، لتدفع سيارة R8 Spyder V10 RWS إلى سرعة قصوى تبلغ 320 كيلومتر في الساعة. والمثير أكثر للإعجاب هو أن الحد الأقصى لعزم الدوران يصل إلى 540 نيوتن متر عند دوران المحرك 6500 لفة في الدقيقة. وهو ما يمنح R8 Spyder V10 RWS أداء لا مثيل له لمتعة قيادة حقيقة.

الأداء المتفوق في جميع تفاصيلها

تمتد الشخصية الرياضية المطلقة إلى المقصورة الداخلية لسيارة Audi R8 Spyder V10 RWS. سواء عبر التصميم المبسط للمقاعد الرياضية القياسية R8 أو عجلة القيادة الاختيارية المكسوة بالجلدR8 performance - تركز جميع التفاصيل على تحقيق الغاية الرئيسية، ألا وهي متعة القيادة الخالصة.

دعها تأخذك إلى طرق جديدة

بالإضافة إلى محركها الفريد، فإن نظام التعليق الرياضي في R8 V10 RWS الذي تم ضبطه بشكل خاص مع ماصات صدمات متوازنة بدقة يضمن مزيدًا من الاستقرار والتعامل الديناميكي مع الطريق. ويتيح الهيكل وأنظمة التحكم إمكانية التحكم الآمن بالانجرافات عندما يختار السائق الوضع "الديناميكي" من نظام أودي لاختيار أسلوب القيادة، والضبط "الرياضي" من نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC).